logo

Архивы рубрики ‘Статьи’:

  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Премьеры Женевы, которые не доедут до России отключены

Премьеры Женевы, которые не доедут до России

Мы были бы безмерно рады видеть всех дебютантов Женевы на российских дорогах. К сожалению, это утопия. А потому многие из интересных экспонатов так и останутся для нас недосягаемы. В первую очередь, хочется пожалеть о мизерных продажах в России марки Peugeot. Альянс PSA,


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи По следам Женевского автосалона: основные тренды автоиндустрии отключены

По следам Женевского автосалона: основные тренды автоиндустрии

Какие-то веяния концерны вынуждены принимать под давлением экологов и высоких технологий. Однако есть вещи, которые производители, кажется, просто подсматривают друг у друга, сочтя удачными или потенциально модными. Главные направления развития автомобильной


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Все подробности о новом Volkswagen Touareg отключены

Все подробности о новом Volkswagen Touareg

Третье поколение популярного в России внедорожника было представлено на днях в Пекине. Немцы явно дали понять, какой рынок для них в приоритете. Новинка не замедлит появиться и у нас: старт продаж запланирован на будущее лето. Touareg появился в линейке Volkswagen в 2002 году. Тогда


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи КоАП для водителей: что с ним не так? отключены

КоАП для водителей: что с ним не так?

В России много нарушают ПДД. Это утверждение можно считать аксиомой и не заниматься доказательствами. Вот только можно ли сказать, что КоАП у нас при этом составлен грамотно, наказание всегда находит нарушителя и соразмерно содеянному. Оказывается, нет. За проступки при


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Неожиданная роскошь: какие машины попали под повышенный налог отключены

Неожиданная роскошь: какие машины попали под повышенный налог

Минпромторг обновил перечень автомобилей, владельцы которых должны в течение нескольких лет платить повышенный транспортный налог. Из-за постоянного подорожания на рынке в него попадают всё новые модели, прежде «роскошными» не считавшиеся. Машины в России продолжают


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Эксперименты со скоростью: какие и зачем отключены

Эксперименты со скоростью: какие и зачем

Инициатив изменить максимально разрешенную скорость на тех или иных дорогах в последние годы было несколько. Некоторые из них реализованы, другие не пойдут дальше статуса предложений. Вспоминаем, в чем была их суть. Вот уже несколько лет российский КоАП позволяет


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Легковые дизели: конец близко? отключены

Легковые дизели: конец близко?

Эксперты прогнозируют скорый закат эры дизельных автомобилей. Ищем ответ на вопрос, почему это происходит с самым любимым европейцами типом топлива. Ответ, кажется, лежит на поверхности. Разразившийся осенью 2015 года «дизельгейт» затронул всех автогигантов, и доверие к


  • Опубликовано 27.03.2018
  • Статьи
  • Комментарии к записи Что такое PDR или как удалить вмятины без покраски – секреты современных технологий отключены

Что такое PDR или как удалить вмятины без покраски – секреты современных технологий

При помощи инновационных методик сегодня вполне реально удалить вмятину на автомобиле без последующей покраски, используя способ PDR. Что это такое, можно узнать на сайте специализированной компании «AVTO. MASTERA» (Москва), предоставляющей профессиональные услуги по ремонту транспортной техники на самых выгодных условиях.


  • Опубликовано 22.11.2017
  • Статьи
  • Комментарии к записи Из каких материалов изготавливаются брызговики? отключены

Из каких материалов изготавливаются брызговики?

Наверняка каждый автомобилист не раз слышал о защитных фартуках, которые устанавливаются в передней и задней части машины за колесами. Такие на первый взгляд невзрачные элементы на самом деле выполняют важную роль. Если говорить о передних брызговиках, то они защитят вашу машину от всевозможных повреждений, а вот задние изделия уберегут сзади едущие автомобили от вылетающих из-под колес камней и прочих химически реагентов. В идеале конечно должны присутствовать и те и другие элементы, но, к сожалению, некоторые автомобилисты считают, что они вообще не нужны и поэтому не устанавливают их на свое авто.


  • Опубликовано 06.07.2017
  • Статьи
  • Комментарии к записи Основа благополучия: обзор сегмента бюджетных моделей. Часть 2 отключены

Основа благополучия: обзор сегмента бюджетных моделей. Часть 2

Легковушки В-класса выбирает львиная доля россиян. Насколько молодые модели представлены среди них? Когда им предстоит смена? Каковы перспективы новинок? За Polo в статистике продаж идет соплатформенная Skoda Rapid (11 227 машин). Ко всем преимуществам «Фольксвагена», включая