В 60-70-х годах прошлого века практически все ведущие авто- и мотопроизводители экспериментировали с роторно-поршневыми моторами, которые, как тогда многим казалось, за счет меньшей массы и высокой удельной мощности могли вытеснить традиционные ДВС.
В Советском Союзе Читать далее →
В приведенном ниже видео вся история Киевского мотоциклетного завода.
Начиная от его становления в начале 1950-х годов — до краха в 2000-х
Приятного Читать далее →
Линии его кузова – впечатляют. Отделка салона и набор стандартных опций удивляет. А его управляемость заслуживает похвалы. Тем более что теперь под его капотом находится революционно новый двигатель. Все это о Lexus IS 200t. 200t означает, что теперь под капотом модели IS Читать далее →
На дворе стояла зима 2007 года. Помню много тогда насыпало снега, да так много, что общественный транспорт в нашем городе практически не ходил несколько суток. Да что там, практически не ездили такси! Мне ничего не оставалось, как идти пешком, периодически с надеждой Читать далее →
Renault Koleos 2017 построен на платформе Nissan X-Trail как и раньше. Но изменений по сравнению с прошлым поколением Рено Калеос — миллион! Изменился сам взгляд марки на свой среднеразмерный кроссовер. они считают, что построили Первый Премиум Кроссовер за всю историю Renault. И что в нем Читать далее →
Огромное спасибо за предоставленный автомобиль автосалону Читать далее →
Эпичная вышла гонка, теперь немного информации: Разгон у эво до 0-200 = около 15-16 секунд.
Разгон 0-200 на сбр600рр = около 10-11 секунд, на дороге эти пару секунд это огромная пропасть, но максималка у эво около 300, а у хонды максимум 260 +/-, то есть по динамике до 250 я легко его дергаю и Читать далее →
Прлучилось со знакомым немцем заснять новенького Volkswagen Arteon. За рулем нового Артемона все удобно и так же, уютно как и в новом Пассате. Осталось только найти Мальвину и в Читать далее →
Все кругом говорят о новой AUDI Читать далее →
Флагман Mitsubishi Pajero 4 ушел, и за «главного» японцы поставили младшенького из Паджеро, которого в 2016-м изрядно обновили. Люди шли в салоны смотреть, что за диковина такая — Мицубиши Паджеро Спорт за три миллиона рублей с бензиновым мотором, который не пролезает в «легкую» Читать далее →