Сообщается, что гоночный вариант i30 воплотит в себе все самые
лучшие качества дорожной модели. Сомневаться в наличии этих самых
качеств не приходится, ибо «гражданская» версия проходила
тестирование даже на легендарной и опаснейшей гоночной петле
Нордшляйфе.

В соответствии с текущими техническими предписаниями регламента
TCR, автомобиль будет оснащаться двухлитровым двигателем с
турбонаддувом и коробкой передач с шестью скоростями — здесь
никакой, как говорится, «самодеятельности» нет и быть не может.
Кстати, активная фаза по проектированию гоночной машины началась в
стенах Hyundai Motorsport ещё в сентябре 2016 года в Альценау
(Германия). Первые поступления i30 TCR клиентам запланированы на
декабрь месяц, но только никак не раньше.

Мишель Нандан, руководитель Hyundai Motorsport: «Старт нашего
первого проекта в «кольцевых» гонках выглядит крайне важным шагом
для всей Hyundai Motorsport. Регламент TCR вышел невероятно
успешным, и в настоящее время он завоёвывает всё большее число
гоночных первенств по всему миру. Ближайшие месяцы станут очень
насыщенными для клиентского отдела, поскольку параллельно ведётся
также работа по поддержке наших действующих клиентов. Я знаю,
однако, что мы обязательно создадим конкурентоспособную
машину».

Сегодня корейский бренд располагает собственной заводской
программой только в чемпионате мира по ралли (WRC), где машины
Hyundai в ходе двух первых этапов сезона-2017 показали себя
исключительно с самой лучшей стороны.

Источник: car.ru