По сравнению с машинами этого года, новое «оперение» сделает
технику значительно более утончённой, смелой в плане дизайна, а ещё
просто невероятно красивой. В настоящее время в IndyCar коллективы
могут использовать аэро-киты, разработанные либо компанией
Chevrolet, либо Honda. Обвесов, по традиции, окажется доступно
несколько: под скоростные спидвеи, короткие овалы и дорожные трассы
европейского типа. Аэро-комплекты получат шасси Dallara IR-12.

Генеральный партнер

Для скоростных суперспидвеев, коих в календаре всегда было и
будет предостаточно, предназначены упрощённые передние и задние
крылья, обеспечивающие соответствующий уровень прижимной силы и не
создающие слишком большого сопротивления.

Что касается второго варианта aero kit, то он будет
использоваться на дорожных трассах и коротких овалах во время
чемпионата IndyCar 2018. Оба передних и задних крыла значительно
более развиты и сложны, чем конфигурация под superspeedway. Зачем?
Чтобы обеспечить огромный уровень прижимной силы и сцепления. Оба
комплекта все ещё находятся в стадии разработки.

Поставщик единого решения ещё не определён, но, по словам
представителей серии IndyCar, «аэро-комплект был переработан с
учётом последних технологических достижений и достижений в области
безопасности».




Источник: car.ru