Производитель утверждает, что электрический седан может проехать
373 мили (600 километров) со скоростью 62 километра в час (100
км/ч). Для справки, Tesla Model S 100D может пройти 393 мили (632
км) на одной подзарядке. Elextra имеет мизерный вес, изготавливаясь
в плане монокока из углеродного волокна. Как было отмечено, это
позволит модели весить почти на 25% меньше, чем машины прямых
конкурентов с обычными алюминиевыми конструкциями.

Электродвигатель свой есть на каждой оси, поэтому машина эта
вышла с полным приводом. Classic Factory рассказала, что суммарно у
её новинки есть 680 лошадиных сил. Такой мощности достаточно для
достижения «сотни» за 2,3 секунды, а значение максимальной скорости
равно 250 км/ч.

Сборка должна будет развернуться в немецком Штутгарте.
Немаловажно, что каждый экземпляр Elextra планируется собирать
вручную. Компания уже дала понять, что модель эта станет крайне
штучным товаром, ведь пока в планах значится выпуск лишь 100
единиц.

Classic Factory предоставит более подробную информацию о Elextra
в течение оставшейся части 2017 года, но, судя по всему, в
ближайшее время купить инновационное авто не получится. По
прогнозам, стоимость серийного варианта начнёт стартовать с 400 000
евро.

Источник: car.ru