Автосалон в Женеве 2016: кому не подходит серийный продукт

На сей раз поговорим о моделях поистине эксклюзивных. Названия некоторых многие наверняка прочитают впервые. И пока неясно, каким из них суждено стать объектом страсти коллекционеров, а каким – быть забытыми сразу после закрытия моторшоу.

Есть категория толстосумов, Читать далее →

Будем без Бу: АвтоВАЗ меняет президента

Шведский специалист Бу Андерссон досрочно сложил полномочия главы российского автогиганта. Имя преемника cовет директоров АвтоВАЗа объявит 15 марта.

За последние два года флагман российской автомобильной промышленности обрел совершенно иное лицо – шведского Читать далее →

На память: что хорошего сделал Бу Андерссон на АвтоВАЗе

Во вторник станет известно имя нового руководителя Волжского автозавода. Самое время вспомнить, чем отметился его предыдущий глава за время своего нахождения у руля.

Плохое об итогах двухлетней работы Бу Инге Андерссона на АвтоВАЗе за последнюю неделю стало известно, Читать далее →

А у нас рост: какие модели прогрессируют на российском рынке

Февраль показал минимальный процент падения продаж за последние 14 месяцев, но абсолютные цифры бесконечно далеки от оптимистичных. Тем не менее, некоторым производителям есть чему порадоваться.

Глава комитета производителей АЕБ Йорг Шрайбер надеется, что приход весны Читать далее →

И пришел Мор: что предстоит сделать новому главе АвтоВАЗа

Бывший глава румынской марки Dacia переезжает в Тольятти в очень сложное время, и объем стоящих перед ним проблем таков, что легкой его жизнь не будет.

Надежды на обретение флагманом российского автопрома российского же топ-менеджера не оправдались. Глава завода «Лада Читать далее →

Автомобиль как роскошь: как подорожали в кризис новые машины

Уже полтора года мы живем с обвалившейся национальной валютой. Цены в автосалонах взлетели вслед за курсом доллара и евро, но память о прежних временах «доступных» автомобилей еще жива.

Исследователи агентства «Автостат» подсчитали, на сколько именно выросла стоимость Читать далее →