В этом году в Украине, несмотря на кризис, уже было продано 7 тысяч автомобилей. Многие производители автомобилей увеличили продажи в два и три раза. При таких темпах продаж некоторые марки авто попали в категорию дефицитных. Некоторые модели нужно ожидать по три месяца, зачастую еще не все моторы устанавливаемые на запрашиваемые покупателями комплектации соответствуют европейскому экологическому стандарту «Евро-5», а ниже ведь нельзя . Лидером нашего авторынка, снова стала Renault (данные на март 2017 года), которая увеличила продажи на 57%( это включая реновский румынский завод Дачия с 98 % акций Renault , который выпускает в основном бюджетные автомобили).
На втором месте по продажам стоит Toyota ( включая закупки для национальной полиции), а вот на третье место вышла KIA со своим разнообразием моделей и модификаций и высочайшим качеством , особенно сборки чешского завода KIA, где установлено новейшее оборудование, не дающее существенных отклонений в допусках и посадках, что для автомобилестроения сверх важно .
BMW, как в 2016 году заняла 4,7% украинского автомобильного рынка. В нескольких шагах от Топ 10 расположились Audi и Mercedes-Benz, что еще раз подтверждает рост покупательской способности определенного сегмента жителей Украины (то есть уровень выше среднего класса, но это львиная доля денег «спасенных» из лопнувших украинских банков). Того же нельзя сказать о покупательской способности среднего класса, которые ранее покупали больше бюджетных авто, чем теперь. Средний класс в Украине опустили «ниже плинтуса», что они даже комуналку не могут оплачивать Продажи среди отдельных брендов есть и в этом сегменте, но динамики, как в 2013 году в продажах нету. И очень плохо себя чувствуют в нынешнем году продавцы китайских машин, у них бюджетные машинки показали свое истинное лицо с очень плохим качеством. Кроме Chery практически не покупают «китайцев», хотя ранее, дешевых «китайцев» разбирали очень охотно, но если без поломок такой автомобиль нельзя пригнать от автосалона к своему дому или гаражу, то такое авто покупать нельзя. Сильно упали продажи ZAZ, VAZ, SEAT и др. Очень неудачные попытки корпорации «Богдан» в легковом сегменте, ни нормальных конструктивных решений , ни качества, ничего у них нет.
Читать далее →